Le Bristol 400 est une voiture de luxe britannique produite par le constructeur automobile Bristol Aeroplane Company entre 1947 et 1950. Lancée en 1947, la Bristol 400 était la première voiture produite par Bristol après la Seconde Guerre mondiale.
La Bristol 400 a été conçue comme une berline sportive haut de gamme et était destinée à rivaliser avec des marques de luxe telles que Bentley et Rolls-Royce. Elle était équipée d'un moteur six cylindres en ligne de 2 litres, développant environ 85 chevaux. Ce moteur, développé à l'origine pour les avions Bristol, a été adapté pour une utilisation automobile et offrait de bonnes performances.
La carrosserie de la Bristol 400 était élégante et aérodynamique, bien que dans un style plutôt conservateur. Elle était disponible en berline à quatre portes et offrait un intérieur spacieux et luxueux. De plus, la voiture était équipée de nombreuses innovations technologiques pour l'époque, notamment une suspension indépendante à l'avant et un système de freinage hydraulique.
Le Bristol 400 a été bien accueilli par la presse automobile et a attiré une clientèle fidèle à la marque. Cependant, la production a été relativement limitée en raison des coûts de fabrication élevés et du positionnement de Bristol en tant que constructeur de voitures haut de gamme.
En tout, environ 450 Bristol 400 ont été produites avant d'être remplacées par le modèle 401 en 1948. Le succès de la Bristol 400 a posé les bases pour une série de voitures de luxe produites par Bristol dans les années suivantes.
Aujourd'hui, le Bristol 400 est considéré comme un classique britannique et est recherché par les collectionneurs pour sa rareté, ses performances et son esthétique élégante.
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